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Update Terminkalender
Nach nunmehr 16 Jahren wurde es Zeit das Webdesign komplett zu überarbeiten und zu modernisieren - das neue responsive Design passt sich sehr flexibel dem Anzeigegerät an, z.B. den kleineren Handybildschirmen. Ich hoffe die neuen Kleider gefallen!? :-)
Nach 5 Jahren haben wir unser Bikertreff "Moppedcafe" verändert - wir Treffen uns nun unregelmäßig an verschiedenen Locations im Raum Hanau / Main-Kinzig-Kreis - nähere Infos wann und wo das nächste Treffen stattfindet: einfach per Email nachfragen.
Kleines Bugfix - vor lauter Parylaune zum 10-Jährigen ist mir doch glatt die Web-Übersetzung unter die Räder geraten. Nun isse wieder da. Ferner gibt es auch einen überarbeiteten Link zum XT-Forums-Treffen!
Endlich: es gibt wieder ein Gästebuch! Nachdem ich vor einiger Zeit, wegen massiver Spam-Attacken, das alte Gästebuch schließen musste habe ich nun ein ganz neues eröffnet - würde mich freuen wenn es wieder fleißig genutzt wird! ->
Gästebuch
Die Einträge des alten Gästebuches habe ich noch alle gerettet. Hachja, wenn ich da so drüberlese kommen viele schöne Erinnerungen hoch - vielen Dank nochmal an all die treuen Leser und XT-Treiber! Jungs & Mädels: Ihr seid das Salz in der Suppe!
Kleines Faceliftig: Andis Moppedcafe erfreut sich auch internationaler Gäste, daher gibt es nun über die Startseite die Möglichkeit den Text in verschiedene Sprachen via Google automatisch übersetzen zu lassen - ich hoffe das funktioniert...!
Unser Bikertreff "Moppedcafe" geht ins zweite Jahr! Nach dem fulminanten ersten Märztag mit 14°C, Sonne und trockenen Straßen ist die Winterpause schlagartig vorbei - die Saison 2009 ist eröffnet! Wir Treffen uns auch dieses Jahr wieder regelmäßig zum Moppedcafe - nähere Infos wie immer via Email.
Ein lange gehegter Traum wird lebendig: Bikertreff "Moppedcafe" - das ECHTE sozusagen! Alle 14 Tage Freitags ab 20:00 Uhr in Hanau - nicht nur für XT-Fahrer!
nach 8 Jahren ist die bisherige Email-Adresse andi (at) moppedcafe.de leider "verbrannt". Daher bitte ab sofort als Email-Adresse nur noch andi2008 ( at ) moppedcafe.de verwenden (siehe auch Impressum). Abhängig vom künftigen Spam-Aufkommen wird sich zeigen, wie lange nun die neue Adresse bestand haben wird.
Sie führten bisher ein recht verstecktes Leben und waren nur Insidern bekannt: Andis Fotoseiten - hier gibts nette Infos rund ums Fotografieren, mit Schwerpunkt Pentax (wer die Aufkleber an meiner Ténéré etwas genauer kennt, besonders den Aufkleber auf den Gabelrohren, wundert sich nicht wirklich... ). Auf besonders positive Resonanz ist die Abhandlung über das Digitalisieren größerer Diabestände gestoßen, insbesondere von Kodachrome Dias, welche als sehr problematisch zu scannen gelten.
Relaunch & neues Design: pünktlich zum 25 jährigen Ténéré-Jubiläum gibts Andis Moppedcafe in einem neuen und moderneren Design! Ich hoffe es gefällt...
Natürlich freue ich mich über jede Rückmeldung, Fehlermeldung etc.
Ganz neu ist die Rubrik "Termine & Events", wo künftig ausgewählte Termine z.B. von Treffen mit Schwerpunkt XT / Ténéré bzw. Enduro und Reise oder auch regionale Veranstaltungen mit Schwerpunkt meiner Heimat Hessen und Umgebung.
Es sind noch weitere Änderungen und Ergänzungen geplant - also drannbleiben, es wird wieder spannend...
Nach Strato habe ich nun einen neuen, kleinen Hoster fürs Moppedcafe gefunden. Mir ist persönlicher Kontakt mit super Betreuung wichtiger als die Nachkommastelle bei den Kosten.Falls immer noch wer Links verwendet, die nicht auf www.moppedcafe.de verweisen (sondern event. noch auf die uralte main-kinzig.de oder sonstwohin) bitte löschen bzw. ändern auf www.moppedcafe.de - nur dort wird die Seite gepflegt!
So, und ein bischen aufgeräumt habe ich bei dieser Gelegeheit auch, vor allem die Links habe ich nochmal durchforstet und alten/ungültigen Mist rausgeschmissen, auch den inzwischen verwaisten Webring. Zugegeben, sonst hat sich hier im Café in der letzten Zeit nicht viel getan, meine Prioritäten liegen derzeit halt woanders. Aber das muss ja nicht immer so bleiben...
Das Moppedcafe ist umgezogen! Weil mein alter Provider (www.main-kinzig.de) seinen Betrieb zum 1.7.2005 eingestellt hat war dieser Umzug leider notwendig geworden. Michael von XT600.de war so nett und hat mir spontan und bis auf weiteres mit Webspace ausgeholfen - Danke! Daher bitte alle alten links, die event. noch auf main-kinzig.de verweisen, loeschen bzw. aendern auf www.moppedcafe.de - dann ist auch beim naechsten Umzug sichergestellt, dass ihr meine Seite auch wieder findet!
Neue Beiträge zu den Themen 5.Gang, Übersetzung, Höherlegung und Reifenauswahl unter XT-Technik-Spezial / Tipps&Tricks sowie zum Thema Schaumstoff-Luftfilter unter Ténéré / Tipps&Tricks / Tenere-Luftfilter sowie einige kleinere Korrekturen und Ergänzungen bei den Themen Öl und Kettenpflege.
Nach 2 Jahren und 2x 20.000km ist mein Test von den sog. Trockenschmiermitteln ("Dry-Lube" & Co.) für die Kettenschmierung beendet. Urteil: rausgeschmissenes Geld!! Näheres hierzu unter XT-Technik-Spezial Kettenschmierung, Teil 3
Einige neue Beiträge unter "Tech-Talk -> Tricks & Kniffe" zum Thema Lichtmaschine, Ölverlust und Falschluft
Kleine Pflege: Kapitel "Tech-Talk -> Öl -> Öltemperatur messen" teilweise überarbeitet / ergänzt
Neue Foto-Galerie vom Ténéré-Wintertreffen bei Höchst im Odenwald vom 22.2.-24.2.2002
Neues zum Thema Öltemperatur und wo man diese am besten misst (siehe unter unter "Tech-Talk / Öl", 4. Menüpunkt). Die Neuigkeiten stocken hier leider ein wenig, da mir im Moment wenig Zeit dafür bleibt - ich hoffe das ändert sich bald wieder!
Grundrenovierung und Eröffnung der neuen Sparte "Foto-Galerie"
Neben etwas "Facelifting" geht endlich ein lange gehegter Wunsch von mir in Erfüllung: die Eröffnung einer großen Fotogalerie für Reisen, Touren und Treffen rund ums Moppedfahren - ein gescheiter Diascanner machts möglich!
Den Anfang machen Bilder von den Tenere-Treffen in Worms 2000 und 2001, weitere Storys werden bald folgen (als nächstes geplant: Abenteuer Gardasse). Schaut mal rein!
Ganz wichtig: ich möchte hiermit allen Interessierten die Möglichkeit anbieten, eigene Reiseberichte mit Fotos kostenlos (!) im Moppedcafe zu veröffentlichen und somit anderen Interessierten zugänglich zu machen! Wer Interesse hat, meldet sich einfach kurz per mail bei mir.
Ach ja: Ab sofort gibt es auch ein Gästebuch ! - über regen Gebrauch würde ich mich sehr freuen! (-> "Café" -> "Gästebuch")
Ölwechsel: so wirds gemacht!
Neuer Menüpunkt "Tips, Tricks & Kniffe" unter "Tech-Talk"
hier gibt es u.a. was neues zum Thema Werkzeug und Ersatzteile auf Reisen. Ferner habe ich den Beitrag "Schalten ohne Kupplung" dort mit aufgenommen (stand vorher bei "Öl!"). Apropos Öl: diesen Bereich ("Achtung Öldruck!") habe ich in Teilen überarbeitet und ergänzt - schaut mal rein :-) !
Link-Liste bereinigt
einige tote links entfernt und neue eingebaut - besonders erwähnenswert: die beiden "Online"-Weltreisen mit XT´s sowie einen (englischsprachigen aber kostenlosen) Online-Microfich-Service!
Neue Fotos, Teil 2:
Unsere Moppeds haben pünklich zum Saisonauftakt schöne neue Leistungskrümmer verpasst bekommen :-)
Daher ab sofort in Andis Moppedcafé: die langersehnten Fotos von den "Leckerlis", zu finden unter -> "XT600E - Tuning" sowie "XT600Z -Tuning"
Neue Fotos, Teil 1:
zum Thema selbstgebaute Öldruckanzeige sind nun Fotos zur Veranschaulichung hinzugekommen: siehe unter "Tech-Talk - Öl! - Öldruck messen"
Neues zum Thema Öldruck
Wegen neuer Erkenntnisse im Rahmen einer aktuellen Motorzerlegung habe ich das Kapitel zum Thema Öldruck unter "Tech-Talk -> Öl!" komplett überarbeitet, ein wie ich meine nicht uninteressantes Thema - aber lest am besten selbst ;-)
Zwei neue Menüpunkte sind dazugekommen: SUCHE und BIETE führen nun direkt zu den entsprechenden Rubriken auf der XT600.de
Neu: eine große
Reifenumfrage , mitmachen lohnt sich, es gibt wertvolle Preise zu gewinnen!
www.moppedcafe.de - nur echt mit dem doppel-"p"... :-)
Endlich ist es soweit: ab sofort ist unser Moppedcafé auch unter https://www.moppedcafe.de erreichbar! Besucher werden automatisch zur bestehenden Seite weitergeleitet.
Und zur Feier der neuen Domain-Eröffnung gibt es auch dieses neue, tolle Bild von Ingo (Ténéréfreunde Berlin) auf der Haupseite zu bewundern - vielen Dank Ingo, wirklich tolles Bild!
Menüpunkt "Tech-Talk" komplett überarbeitet:
Unter "Öl!" finden sich einige sehr interessante Dinge rund um das Thema Öl, so z.B. eine selbstgebaute Öldruckanzeige !
Ferner wurde das gesamte "Seitendesign" und die Navigation etwas verfeinert, damit das Schmökern noch mehr Spaß macht :-)
Neuer Menüpunkt "Tech-Talk" aufgenommen
ab sofort ist ein neuer Bereich "Tech-Talk" hinzugekommen. Unter
"Tech-Talk"
sollen künftig Themen erscheinen die Modelübergreifend sind. Den Anfang machen die Themen "Schalten ohne Kupplung" sowie "Öldruck" - oder was man beim Zusammenbau eines zerlegten Motors beachten sollte.
von Fahrwerksunruhe/Hochgeschwindigkeitspendeln
...bei den XT´s hört man immer wieder mal - in den sehr vielen Fällen sind die Reifen daran Schuld! Mehr dazu unter
XT600E - Tips&Tricks
Alu-Motorschutz & Öltemperatur
...haben mehr miteinander zu tun als man vieleicht vermuten mag. Mehr dazu unter
Ténéré - Tips&Tricks
Layout überarbeitet
Ihr habt es sicher gleich bemerkt: Andis Moppedcafé sieht etwas übersichtlicher aus als vorher - hoffe ich zumindest... :-)
Ferner wurde der Bereich XT600E - Tuning/Motor überarbeitet sowie die Link-Liste komplett neu erstellt und erheblich erweitert:
interessante Links
Reifen: Fahrer können fast frei wählen!
"Vorbei sind die Zeiten, in denen nur ganz wenige, im Kraftfahrzeugschein eingetragene Reifentypen auf einem Motorrad verwendet werden durften. Inzwischen reicht eine Unbedenklichkeits-Bescheinigung des Reifen- oder Motorradherstellers. Die kostenpflichtige Eintragung in den Fahrzeugschein ist abgeschafft. Marktführer Metzeler hat unter der Nummer 089/66 63 22 23 einen Faxabruf der Unbedenklichkeits-Bescheinigungen für rund 550 Motorräder eingerichtet."
(Quelle: www.focus.de vom 16.6.00)
Neue und interessante Infos zu den Themen maximale Öltemperatur und Umstieg von mineralischem Öl auf Vollsynthese: unter Tips&Tricks
"Das "richtige" Öl" und
"Öltemperatur und Warmfahren"
Anfang August war es soweit: die 100.000km-Marke bei meiner Ténéré ist gefallen - Sekt für uns und Streicheleinheiten fürs Mopped :-)
Und: K&N-Luftfilter für die "E" erfolgreich getestet (siehe auch unter "Tuning")
Ab sofort: erste Infos zum Tuning der "E"
Ab sofort sind das XT600 Forum und der Kleinanzeigenmarkt auch im Moppedcafé zu finden. Danke hiefür an das Team von www.xt600.de!
Hurra! Endlich sind sie drin, die Fotos von der "E".
Ferner sind neu:
"Anbau eines Sigma-Fahrradtachos"
"Einschraub-Ölthermometer bei der XT600E"
"Zwei nette Fotos vom Team Moppedcafe... :-)"
Diverse Korrekturen/Änderungen/Ergänzungen.
14. Ténéré-Treffen 16.-18.06.2000 in Pfeddersheim bei Worms:
Einfach Klasse! Hat superviel Spaß gemacht! Top Wetter, Top Organisation (ein Lob nochmal an den Ténéré-Club Rhein-Neckar), so viele nette Leute - nächstes Jahr sind wir bestimmt wieder dabei. Ein kleiner Bericht mit Bildern ist in Vorbereitung :-)
3400km am Gardasee, Südtirol und den Alpen haben unsere beiden Moppeds (eine 87´er Tenere (1VJ) und eine 96´er XT (3TB)) hervorragend bestanden, der höchste angefahrene Punkt lag in rund 3000m Höhe (eine alte Bergstation oberhalb des Stilfserjoch), Steigung deutlich über 35%, sehr grobe Piste und das auch noch mit Gepäck...
Mit zunehmender Höhe machen allerdings die Vergaser mit mehr oder weniger ausgeprägtem "Hustenreiz" (Überfettung) deutlich bis nervig auf sich aufmerksam - in diesen Höhen zeigen sich dann doch die Grenzen üblicher Vergaserbauarten.
Kein meßbarer Ölverbrauch in dieser Zeit (was mich schon ein wenig überrascht hat, angenehm, versteht sich ;-), 120Km/h Dauertempo auf der Autobahn bei 30°C Lufttemp. ließ die Öltemperatur bei beiden Moppeds zu keinem Zeitpunkt über 120°C steigen. Auch der Spritverbrauch war bei beiden Maschinen mit 5-6 l/100km teilweise bis auf die Kommastelle identisch.
Tips&Tricks:
- dauernd
durchgebrannte Rücklichtbirnchen bei der Ténéré
- wichtiger Hinweis zum Umstieg von mineralischem auf vollsynthetisches Öl (
Ténéré /
XT600E)
- "Technische Daten" als separate Menüpunkte aufgenommen
- Tips&Tricks ab sofort auch für die XT600E
- kleinere Korrekturen und einige Fehler beseitigt.
a) Fahrversuche und Messungen zum Thema Temperatur der angesaugten Luft, siehe unter
"Optimieren/Luftfilterkasten-1x1"
b) Vergaserreinigung und Justierung brachte den langersehnten Durchbruch: die Kiste läuft so gut wie noch nie und nebenbei habe ich offenbar noch die eine oder andere PS gefunden! Siehe unter
"Tuning/Vergaseroptimierung"
Wir haben Zuwachs bekommen: eine 96`er XT600E - demnächst gibt es also auch Infos zu diesem Mopped :-)
Andis Mopped Café ist ab sofort Mitglied im Webring XT600
Die ersten Fotos sind eingebaut
Andis Mopped Café wird eröffnet!